Dacia

A Logan teljes egészében Renault termék (design, technológia, padlólemez, motor és sebességváltó). A Renault Párizs melletti műszaki központjában, a Technocentre-ben fejlesztettek ki, a Renault követelményeinek megfelelően.

  

Olcsó lemezmunka, kevés darab üveg, mindkét oldalra passzoló tükrök egyrészt, 510 literes csomagtartó és hatalmasnak mondott utastér másrészt.

  

A SupeRNova névre keresztelt új Dacia modell karosszériája az utolsó élhajlatig megegyezik a korábbi Novával, a régi motort viszont eldobták és a helyére a Renault saját modelljeiből lassan kiöregedő 1.4-es, nyolcszelepes motorja került...

  

Aktív biztonsági rendszere gyakorlatilag az automata biztonsági övre és az első ülések fejtámláira korlátozódik: légzsák, ABS és hasonló úri huncutságok természetesen nem is rendelhetők.

  

A Dacia máig úgy él a hazai köztudatban, mint az az autó, amit a Merkurtól elhozva teljesen szét kellett szedni, és újra össze kellett rakni, hogy használni lehessen.

  

Dacia Logan - A Logant teljes egészében a Renault fejlesztette ki, a gyártás során elsősorban a korszerűségre helyezték a hangsúlyt.

  

Renault Dacia Logan - Népautó az egész világnak.